Por: mdanton
Valido sim! Adquirir “expertise” para construir ou projetar, VALE o dinheiro gasto, MAS TEM DE TER continuidade. Afinal gastamos em coisas bem piores no Brasil…por exemplo “auxilo aprendiz” de R$80 mês...
View ArticlePor: Zampol
Sempre no tema da propulsão: As caldeiras (6 caldeiras?) devem estar em bom estado para serem passíveis de uma revitalização: “Revitalização das fontes de geração de vapor” Enquanto “implementação de...
View ArticlePor: Zampol
Nunão: 81 dias de mar por ano teria sido a média do então Foch nos seus 37 anos de serviço na marinha francesa (segundo o site naviosbrasileiros). Era novinho e a França tem interesses e bases ao redor...
View ArticlePor: Fernando "Nunão" De Martini
“Daltonl 5 de dezembro de 2014 at 11:40 Nunão… o ex-Hermes não está sendo sucateado e sim continua em serviço na Marinha Indiana e por mais alguns anos ainda…como o Viraat R 22. O que está sendo...
View ArticlePor: Fernando "Nunão" De Martini
“Zampol 5 de dezembro de 2014 at 12:50” Zampol, turbinas costumam ter durabilidade bem maior que caldeiras. Se for mantido o sistema de propulsão a vapor, acredito (apenas palpite) que é na geração de...
View ArticlePor: ci_pin_ha
Se for usado até 2039, deveriam substituir a catapulta de vante, assim possibilitando o lançamento do E-2 Hawkeye, C-2 Greyhound e outros.
View ArticlePor: Fernando "Nunão" De Martini
ci_pin_ha, Substituir uma catapulta não é algo simples, e o comprimento dela (que é o que mais diferencia as que estão no navio de outras de tipo semelhante mas com capacidade para aeronaves maiores)...
View ArticlePor: sergiocintra
Nunão É so “zoação”. Concordo em genero, no. e grau, com que mencionastes. Convivo com a “marinheirada” na area, vendo e sinto a agonia no estado atual das coisas, mas antes de tudo, o respeito pela...
View ArticlePor: costamarques
Falem o que falar, mas estou orgulhoso por essa modernização! acredito nesse Porta aviões, sempre acreditei nele e em seu potencial depois de modernizado.
View ArticlePor: Mauricio Silva
Olá. Parece que o grande problema do A-12 está na tubulação de vapor saturado de alta pressão(o vapor “seco”, que sai das caldeiras). Ele (A-12) serviu como porta helicópteros na maior parte de sua...
View ArticlePor: daltonl
“Ele (A-12) serviu como porta helicópteros na maior parte de sua vida na marinha francesa.” Não é o que consta da folha de serviços dele e mesmo pouco antes de ser vendido ao Brasil participou da...
View ArticlePor: Mauricio Silva
Olá Dalton, boa noite. O R99 Foch operou como navio aeródromo catobar (com grupamento e aeronaves de asas fixas) quando o R98 Clemenceau estava em manutenção. Se ambos estivessem em operação, o R98 era...
View ArticlePor: a.cancado
http://www.defenseindustrydaily.com/france-steaming-ahead-on-pa2cvf-carrier-project-01621/
View ArticlePor: juarezmartinez
Eu leio estas notícias e alguns comentários e me sinto em Marte literalmente, explico: Senhores! Colocar dinheiro no SP além de ser um ato insano, improbo e sem justificativa(ninguém sabe ainda qual é...
View ArticlePor: daltonl
Mauricio… analisando a folha de serviços de ambos não dá a impressão de que um funcionou na maioria do tempo como um porta-helicópteros, no caso o Foch. Ambos poderiam ser usados como...
View ArticlePor: Mauricio Silva
Olá Dalton, boa tarde. Tubulações de vapor saturado podem sofrer efeitos da mineralização da água. Embora as caldeiras trabalhem com água desmineralizada, sempre sobra algum sal dissolvido. Com o...
View ArticlePor: juarezmartinez
Volto ao topico para informar aos senhores que nossas discussoes por aqui andaram despertando a ira do CM e seus acefalos e puxa sacos. As acoes deles foram tentar me grampear e se utilizar de um blog...
View ArticlePor: Oganza
Juarez, ele deveria se preocupar em evitar que os resto da frota vá a pique ao invés de ficar patrulhando blog na internet, isso sim. Problemas é o que não faltam pra resolver. “andaram despertando a...
View ArticlePor: Tarcisio Nora Mattos
Por que a MB não desenvolve uma versão naval do Bandeirante (Bandnaval) p/ servir como vetor ASW ,AWACS, REVO, ECM, SAR,..? …com asas dobráveis, se possível….. claro….isto só seria viável se houver...
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