Eu leio estas notícias e alguns comentários e me sinto em Marte literalmente, explico:
Senhores! Colocar dinheiro no SP além de ser um ato insano, improbo e sem justificativa(ninguém sabe ainda qual é a missão) é um deboche ao contribuinte Brasileiro.
Senhores, recentemente nós vimos a baixa da corveta Frontin, fato este que veio a ocorrer por falta de recursos financeiros que deveriam ter sido empregados nela no passado para manter seus equipamentos, sensores e armamentos em dia e não o foi. Estamos falando de talvez algo como quinze ou vinte milhões de dólares, mas não foi feito.
Agora reciocinem comigo, se a Marinha não consegue manter uma simples corveta com sistemas muito mais simples quem o SP como irá mante-lo???
Vou adiante, vamos falar um pouco do grupo aéreo embarcado:
Quando a Marinha fez as primeiras qualificações para pilotos pousarem e decolarem do MG não epoca com a chegada dos A 4, isto foi feito nos EUA e custou algo como1,5 milhão de dólares por piloto. tudo isto foi para o lixo, será necessário fazer uma nova qualificação, para se voltra operar embacado.
Nós temos assistido que dificilmente a MB e o VF1 que hoje tem 17 células de A 4 na sua dotação, voando com mais 03 ou 4 aeronves, porque isto?
Porque a MB não tem dinheiro para manter mais do que este número voando, simples como tal.
Aqui no Sul, em Rio Grande, sede do HU 5 que tem normalmente três Esquilos na dotação, a Marinha consegue mal e porcamente manter um voado com ajuda do DAE do RS que acode com peças de reposição vira e mexe.
O HA1 mantém o Lynx do Líbano voando na base da canibalização dos demais, observem que nas operações realizadas por aqui dificilmente tem se visto Lynx embarcado, porque?
Por isto tudo que eu falei acima.
Agora eu pergunto aos senhores:
O que vai mudar nos próximos quatro anos que fará com que ela possa manter e operar um NAE e seu grupo aéreo??????????
Quanto a modernização em si:
A Marinha precisa do vapor para as catapulats isto é ponto pacífico, então as caldeiras serão mantidas, acredito que as turbinas a vapor serão modernizadas ou subtituídas, apesar de que talvez seja necessário construir sob encomenda, pois estão descontinuadas a décadas.
Seria extremamente oneroso queimar diesel nas calderias, pois aumentaria os custos de combustível geométricamente, mesmo com a melhora do consumo com a melhor eficiência térmica do diesel.
O que deve cocorer é que a geração elétrica passe a ser totalmente feita através de grande geradores diesel, pois os turbogeradores são uma grande fonte de dor de cabça para a MB.
As demais modificações de sistemas de combate e armas implicam em recursos vultuosos e não vou me adentrar no assunto, que acho que se isto for adiante não ficará na casa do um bilhão de reais, vai muiiiito alem.
Pensem, pensem…..
Ter não siginficia operar.
Grande abraço