Mauricio…
analisando a folha de serviços de ambos não dá a impressão de que um funcionou na maioria do tempo como um porta-helicópteros, no caso o Foch.
Ambos poderiam ser usados como porta-helicópteros não necessariamente na função ASW, fazendo um rodízio, enquanto um atuava como NAe o outro atuava como PH e é bem documentado o Clemenceau transportando helicópteros durante a Primeira Guerra do Iraque.
Desde os anos 80 a Marinha Francesa tinha planejado retirar o Clemenceau em 1995 e o Foch até por ser
ligeiramente mais novo em 1998 e ambos passaram pelas mesmas reformas e alterações que os permitiriam chegar ao fim de suas vidas úteis, 35 anos e ambos operaram como NAes até o fim, 1997 e 1999
respectivamente.
Ambos deveriam ter sido substituídos por 2 NAes movidos a energia nuclear mas apenas um o CDG como você sabe entrou em serviço e com atraso e
houve especulação de manter o Foch por mais tempo
mas devido às restrições financeiras não foi possível.
Em suma, achei curioso o seu comentário lá em cima da “tubulação” estar “fragilizada pelo fato do Foch ter passado a maior do tempo operando como PH.
grande abraço